不久前,機緣巧合地結識了一位“超級車迷” —— 潘Sir。

  在華南的汽車文化圈中,潘Sir是一位很搶手的“大紅人”。當初為了成為潘Sir的朋友,我也是花了不少功夫的,因為任何一個對汽車或賽車感興趣的人見到他,那就跟一吃貨被帶到了蔡瀾的面前一樣,光聽蔡瀾講美食的故事就能被饞得死去活來。

潘SIr雖不是汽車媒體人,卻是媒體圈的“大紅人”,喜歡與大家分享關于車的各種故事。

  潘Sir也是這樣一個汽車大家。跟他聊F1,他就能“揭發”車王舒馬赫當年的黑歷史,把車王在1998年的比利時站被其它車隊的賽車撞掉一個前輪后,怎樣開著三個輪子的賽車回到維修區,一下車就直接沖到人家車隊的車房去跟對手懟的整個過程,都栩栩如生地描繪出來…… 

  當然,潘Sir的見識,跟他的職業有一定關系。而說到他的職業,那應該是很多男人的夢想了—— 他是一位頂級豪車經紀人。

了那么多年舒馬赫,我居然不知道當年的他是如此脾氣火爆。
我們會打趣地稱呼潘Sir為“好車媒人”。

  你可能會覺得,那不就是一個豪車的銷售嗎?還真不是。從一開始,潘Sir就不甘于做一個品牌的銷售,因為有一種樂趣,是自由經紀人才能體會到的。

  有時候他會遇到一款限量的好車,比如說全球編號001的法拉利Enzo,他當時就像嫁女兒一樣為這臺車選擇了一個好夫婿;而有時候,他會遇到品味獨特的買家,那他就會搖身一變成為一個獵人,滿世界去尋找配得上識貨之人的好車。曾經有一位來自澳門的女士,就讓他去尋找一臺可愛的猛獸……

潘Sir幾乎都是親手把這些豪車開給客戶,好讓人羨慕。

  這十幾年來,經過潘Sir之手找到主人的豪車不計其數,可以不夸張地說,只要是各位資深車迷說得上來的品牌,只要能合法進入中國的,就幾乎沒有潘Sir沒接觸過的。

  于是我很好奇地問潘Sir,會買這些車的人,大概會是人群中的十萬分之一,他是怎樣結識到他們的呢?

想不到,潘Sir的回答是“大概是物以類聚吧!

  潘Sir說,他和這些車主至少有一點特性是很接近的,這特性就像一種力量,讓他們在互相吸引,最終找到對方。

  一定是對車的熱愛吧!看著潘Sir家里那一整墻的車模,我對自己的猜測有絕對的信心。

潘Sir家中擺滿整面墻的藏品,讓我心生“嫉妒”。

  “我們都不安分。” 潘Sir的答案出乎我意料,但又在情理之中。

  潘Sir在學校學的是無線電,畢業后他做過不少行業,然而,真正接觸汽車行業是緣于他心底里的熱愛和好奇心。因為他的好奇心從來沒有得到過滿足,面對未知的未來總是大膽邁進。再看看潘Sir的客戶,如果沒有一顆不安分的心,他們又怎樣不斷超越自己,最終成為社會頂端的十萬分之一?

GLE轎跑SUV無疑是一款吸睛神器。

  不安分的潘Sir,自己又會選擇什么車?出于職業的本能和那么一點點八卦的小心態,我不自覺地問。

  你應該已經猜到,那必須是一臺同樣不安分的車,梅賽德斯-奔馳的GLE轎跑SUV。正如無法在傳統的“三百六十行”中找到潘Sir的職業一樣,你也無法在傳統的車型分類中找到GLE轎跑SUV的位置。

她有著轎跑車一樣性感的曲線。
所謂“態度決定一切”,雖身為大型SUV,卻深諳跑車的姿態。
因為實力不凡,她有“看淡一切的從容“。
她不屬于任何分類,因為她有一顆不安分的心。

   “安分的奔馳從來就不存在。”開著GLE轎跑SUV的潘Sir告訴我,“一百多年來,奔馳雖然取得了很多成就,但這個品牌一直都不滿足于其中任何一次勝利,他們在技術上和性能上不斷挑戰著自己。而GLE轎跑SUV,我覺得是奔馳不安分于在機械上面做到爐火純青,而在美學上對自己提出的新挑戰。”

除了AMG系列,GLE轎跑SUV應該算得上是最高調的奔馳了。

  看得出,潘Sir很欣賞GLE轎跑SUV的存在感,但我覺得這部車的魅力不只在于車型上的跨界,更在于功能與性能之間邊界的突破與融合。

  3.0升V6雙渦輪增壓發動機,峰值扭矩達到520N•m,最大功率足有270kw,配合全球首款縱置9前速變速箱,讓GLE轎跑SUV在綠燈亮起的一瞬間就能絕塵而出,只留下旁邊羨慕的目光,與低調的V6轟鳴聲。

  但她同時又有一副不畏艱辛的底盤,輔以5種駕駛模式,讓你想走就走。

潘Sir的GLE轎跑SUV日常已經沒有啟動 Sport 的機會,想想更高性能的AMG車型會是多么恐怖。
GLE轎跑SUV的通過性體現在高底盤和4Matic四驅系統,駕駛模式更多是針對公路而設。

  點頭,代表潘Sir也同意我的講法。“不過,還有更深層次的原因。”他補充到,“我跟我的客戶不一樣,他們在獲得成功后,會通過擁有一臺Dream Car來獎勵自己,而我現在還必須要依靠一臺可靠的車來陪伴我。GLE轎跑SUV除了能在感官上給我愉悅之外,她也是一臺可靠、實用的車。”

  這種美學與實用的跨界,存在于GLE轎跑SUV的每一個細節。

  例如全系標配的LED大燈,在啟動車輛的瞬間,首先會亮起藍色,再變成白色的日間行車燈,整個過程宛如一團冷焰靜靜燃起。但在它背后,是奔馳的LED智能照明系統:前大燈會根據天氣、環境光線和行駛條件調節,在彎道中會率先照亮前路,在會車時能體貼地遮蓋住照向對方的燈光。這些一切功能都自動發生,你不需動手,只需享受它帶來的便利。

GLE轎跑SUV與她的主人惺惺相惜的眼神。

  在車內,這種美與功能的跨界融合會以更多形式出現:既有像全景天窗和三色氛圍燈打造的技術之美,也有像金屬飾件和皮革構成的材料之美,更有通過繁復而精細的鋒線表現出來的工藝之美。

這個車廂堪稱人機工程的典范。

  當然,對于我和潘Sir這兩個愛車之人來說,最愛的還是儀表板中的黑白格子旗暗花。你永遠無法想象,這一個小細節,可以讓一臺能每天都開的SUV,充滿了引人遐想的性感。

你無法想象,這支指針跳動時是多么撩人。
除非,你也擁有她。

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